Amenajari pentru ciclisti

Sens Unic Limitat este numele tehnic al pistelor de biciclete plasate pe contrasens in Belgia. Acestea sunt pe cale de a fi generalizate in toata tara. 80% dintre aceste amenajari sunt s.u.l. simple (panouri + marcaje pe carosabil la intrare si la iesire de pe strada). In 1997, asociatia belgiana Pro Velo a facut un studiu pentru deschiderea celor 300 s.u.l. din centrul orasului Bruxelles.

La Bruxelles, administratia regionala a redactat un document care explica cum trebuie facute aceste marcaje pentru a fi mai vizibile. Daca la inceput, se trasau niste inceputuri de piste ciclabile, in prezent se afiseaza niste pictograme de biciclete si sageti in forma de V intors. Un studiu din Austria a stabilit ca perceptia marcajelor de pe carosabil este de 7 ori mai buna decat daca aceleasi indicatii sunt afisate prin panouri.

Latimea minima pentru deschiderea unui s.u.l. poate fi de mai putin de 3 m, dar pe traseele ciclabile Itinéraires Cyclables, este de preferat ca s.u.l. sa fie marcate clar, cu o banda ciclabila sugerata sau o pista ciclabila marcata pe contrasens. Mai jos sunt prezentate cateva imagini ale unor astfel de amenajari, cu comentarii.
S.u.l. cu banda ciclabila sugerata in St Nicolas (Flandra)

S.u.l. in Bruxelles pe un Itinerar Ciclabil Regional cu marcaj specific

S.u.l. cu intrare protejata

S.u.l. ingust in localitatea Gant

S.u.l. cu pista ciclabila marcata pe carosabil

S.u.l. cu intrare nemarcata pentru biciclete pe o strada mai lata din Bruxelles

S.u.l. cu pictograma bicicletei incadrata de sageti

Sursa: provelo.org

Tot in categoria amenajarilor cicliste, un clip YouTube despre pistele ciclabile fizic separate de restul traficului (trebuie sa spun ca nu sustin aceasta idee).


O realizare mult mai realista pentru zona in care ne aflam este cea a bulevardelor cu trafic mixt (bulevarde ciclabile).