Despre siguranta pe bune

Multi "utilizatori de bicicleta" m-au acuzat de rea intentie si inconstienta ca urmare a articolului despre ne-obligativitatea castii in trafic. Pentru mine asta nu e o problema, sunt obisnuit cu rezistenta oamenilor la "gandirea in afara cutiei" si ma lovesc in fiecare zi de paranoia societatii romanesti, intretinuta din plin de majoritatea politicienilor si mass-mediei.
Ok, dar articolul asta nu e pus aici ca sa ma justific, ci ca sa vorbim putin despre siguranta reala in trafic, adica sa pleci de acasa pe bicicleta, sa-ti rezolvi treburile si sa te intorci intreg.
In primul rand, de mentionat numarul mare de biciclisti aparuti anul acesta; pana aici, toate bune. Problema este ca destul de multi dintre ei aleg sa mearga pe trotuare, ceea ce este gresit sub mai multe aspecte:
- este periculos!!! - batrani, copii, carucioare, caini, masini... Exista studii: Moritz, 1996: Indicele relativ de risc este mai mare de 24,8 ori pentru mersul pe trotuare versus strazi principale fara benzi de biciclete; Wachtel & Lewiston, 1994: Riscul de accident este de 5,3 ori mai mare, pentru ciclistii peste 18 ani; Pasanen, 1997: studiul din orasul Helsinki arata ca este mai sigura deplasarea pe strada printre masini decat pe pistele de bicicleta cu doua sensuri;
- este lipsit de politete: asa cum biciclistii vor sa se simta in siguranta pe strazi, la fel pietonii vor sa mearga linistiti pe trotuare; si asa, masinile ubicuitare si gheretele deschise mananca spatiu pretios din trotuare, mai lipseau slalomurile;
- este ilegal, (conform Hotararii Guvernului nr 1391/2006 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice, cu modificarile si completarile ulterioare):

ART. 161 (1) Se interzice conducătorilor de biciclete sau de mopede:
[...]c) să circule pe trotuare, cu excepţia cazului când pe acestea sunt amenajate piste speciale destinate lor;

- copiii sunt o cu totul alta poveste, ei trebuie sa ramana pe trotuar.
Iar pentru ceilalti, daca chiar trebuie sa mergeti pe trotuar, mergeti incet si acordati prioritate pietonilor.

Odata aflati pe strada, regula de baza este: comportati-va intotdeauna ca si cum ati fi invizibili pentru restul participantilor la trafic; nu plecati niciodata de la premisa ca sunteti invincibil, nici macar daca purtati casca. In plus:

Fiti vizibili. Soferii nu sunt antrenati sa perceapa bicilisti. Ii ajutati foarte mult (si pe voi in acelasi timp) daca nu stati in unghiurile oarbe ale masinii. Noaptea semnalati-va prezenta cu materiale fluorescente si/sau clipitoare. Functia intermitenta a farului de fata nu este ca sa vedeti drumul, ci ca sa fiti vazuti.

Fiti previzibili. Nu tasniti printre masini in miscare. Daca schimbati directia de mers, asigurati-va ca soferul din spate a inteles intentia voastra (se vede usor daca incetineste masina). In depasiri, incadrati-va cu mai mult timp inainte de obstacol. Fiti antenti la masinile care fac dreapta in intersectii - cel mai adesea, veti fi in dreapta lor; verificati daca semnalizeaza si nu mergeti paralel cu masina respectiva.

Atentie mare la masinile blocate in trafic. Nu treceti in viteza prea mare pe langa ele daca locul este stramt, oricand se pot deschide usi.

Atentie mare la masinile oprite pe dreapta. Lumini sau stopuri aprinse cel mai adesea inseamna ca in masina este cineva, care fie se pregateste sa coboare, fie sa se incadreze in trafic. Masinile parcate pot ascunde vederii alte masini venite de pe strazile laterale (mai mult ca sigur, nici soferul nu va vede).

Atentie la pietoni. Unii pietoni stau in mijlocul strazii si nu schiteaza nici un gest cand veniti cu bicicleta, altii se deplaseaza brusc intr-o directie aleatoare. E bine sa va asigurati un spatiu larg pentru ocolire, astfel incat extazul unora sa nu faca si victime nevinovate. Cand se deschid usile mijloacelor de transport in comun, calatorii tasnesc fara sa se uite stanga-dreapta, inclusiv printre masini. Acest lucru este periculos mai ales cand se deschid usile la semafor.

Nu ascultati muzica la casti in trafic. E adevarat ca ritmul ajuta sa pedalam mai eficient, dar e posibil sa nu-l auziti pe idiotul care depaseste in tromba coloana prin dreapta. Game over.

Fiti politicosi. Nu ne obliga nimeni, dar cand un sofer incetineste ca sa putem intra in fata lui, un gest simplu de multumire poate insemna mult.

Alte recomandari mai gasiti si pe Velorutia