 |
| Sursa: theoldmotor.com |
Volvo s-a descurcat destul de bine in ultimii vreo 50 de ani din punctul asta de vedere. Exista in constiinta colectiva ideea ca masinile Volvo sunt printre cele mai sigure masini. Nu o sa insist mai mult pe aceasta afirmatie (da, stiu ca Volvo au introdus primii centura de siguranta in trei puncte, dar nu este scopul acestui post), important este ca producatorul de masini si-a asumat aceasta imagine a sigurantei si continua sa o asocieze cu produsele pe care le vinde. Volvo are chiar un plan foarte ambitios, numit Vision 2020, ca in 2020 sa nu mai existe victime intre ocupantii unuia dintre noile automobile sub marca respective si, eventual, nici in afara vehiculului.
 |
| Sursa: www.volvocarslifepaint.com/ |
Sistemul de detectare al biciclistilor si auto franare ("Cyclist Detection with full Auto brake"), care extinde sistemul de franare automata brevetat tot de Volvo pe ipoteza ca atat soferii cat si biciclistii sunt suficient de iresponsabili incat sa nu fie lasati pe strazi fara supraveghere electronica. Vezi clipul:
A doua idee promovata mi se pare mult mai dubioasa. Mai dubioasa chiar decat castile de carton de 1 Euro.
Life Paint ("vopseaua vietii"!? pe bune?!?) este o vopsea reflectorizanta care poate fi pulverizata direct pe haine pentru a creste vizibilitatea ciclistilor noaptea. In prezent, Life Paint se distribuie gratuit in Londra si Kent, Marea Britanie; daca se dovedeste un produs popular, va fi distribuita si in alte parti. Urmeaza clipul de prezentare (cu oftatul de rigoare):
De ce ma deranjeaza aceasta idee? Pai, sa luam pe rand.
Produsul. Este ironic ca produsul se incadreaza in aria produselor pentru siguranta, dar nu exista pe site-ul producatorului (Albedo100) nicio declaratie privind compozitia. Daca inteleg bine, este de asteptat ca produsul sa fie folosit cu generozitate pe suprafata hainelor (pentru efectul sau reflectorizant), deci este posibil ca o cantitate cat de mica sa ajunga in contact cu pielea sau ochii. N-ar fi lipsit de interes daca contactul pielii cu Life Paint este -hm- sigur.
Premisa. Nu ma refer la sloganul asociat ("The best way to survive a crash is not to crash") - intotdeauna am sustinut ca e mai bine sa eviti incidentele decat sa incerci sa le atenuezi efectele. Asta e la mintea cocosului. Ma refer la ideea ca biciclistii nu sunt destul de vizibili noaptea. Dar un studiu relativ recent arata ca biciclistii sunt tratati la fel, oricat de reflectorizant se imbraca! Prin urmare, problema sigurantei biciclistilor nu este cu nimic mai aproape de rezolvare folosind Life Paint.
Conceptia. Mi s-a parut amuzat sa gasesc pe site-ul Life Paint un disclaimer care spune "Cycle safety is the cyclist's responsibility". Sunt de acord cu aceasta, dar cred ca lipseste un elefant din definitie: as spune ca siguranta biciclismului cade si in sarcina soferilor - nu ai cum sa-i scoti din ecuatie!
Mesajul. Decurgand din punctul anterior, mesajul agentiei Grey London, care se ocupa de aceasta campanie, sugereaza ca Volvo face o mare favoare ciclistilor. "What more positive action can a brand take than to try to save lives?" spune seful agentiei (sursa). Inca sunt de parere ca numele este pretentios si Life Paint nu salveaza vieti.
Implicatiile. Autoritatile iubesc solutiile ieftine, dar foarte des, cat dai, atata face. Chiar in acest moment, un responsabil cu siguranta rutiera din vreun colt de lume se uita fascinat la imaginea de mai jos.
 |
| Sursa: www.volvocarslifepaint.com/ |
Problema este ca solutia pare atat de simpla, incat ar putea fi adoptata, fara nicio alta evaluare a eficacitatii ei. Deja imi imaginez cum biciclistii sunt obligati sa treaca prin bariere care sa-i marcheze cu vopseaua vietii "spre binele lor". Cam ca in imaginea urmatoare.
 |
| Sursa: www.fearing.co.uk |
Si in alte parti, campania Life Paint se vede la fel. Altii mai intreprinzatori au inceput deja contra-campanii.
No comments:
Post a Comment